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正定天山国府壹號交通方便吗?天山国府壹號偏吗

来源:吉屋网   发布时间:2019-05-13 09:39:47

正定天山国府壹號交通方便吗?天山国府壹號偏吗?区域的腾飞与便利的交通是密不可分的,新区未来将打造四维立体交通网络,将来无论是自驾,公交,地铁、高铁还是飞机出行等都十分便利。

  按照规划,新区将形成便捷的交通体系:起步区将以地铁作为*重要的出行方式,在道路系统上完善快、干、次、支路网系统,使起步区内道路密度超过6公里/平方公里,处于全国*水平。新区倡导“人车共享”尺度设计,有效整合各大7种交通方式,使其自由组合分配,既有传统城市和谐亲切的人行尺度空间,又有未来城市的车享尺度现代化的便捷和效率。

  三横三纵地面交通网:三横分别为:正无公路:连接正定与无极的一条省道,目前正在拓宽;迎旭大道:贯穿新老城区,相当于市区迎宾大道裕华路;恒阳路:贯穿金融商业区,连接奥体中心;三纵分别为:太行大街:双向八车道,贯穿石家庄南北;新城大道:封闭双向八车道高架路,从市区东北二环驱车仅需3-5*可*新区行政中心、园博园;园博园大街连通体育大街,可从市区*正定古城南门。

  新城大道与天山大街预计在2020年初通车,这也将会是除了体育大街,东北二环新城大道,太行大街第四条快递通达正定新区的道路,同时也更加便于开发区快速抵达抵达正定新区,届时*开发区核心地段天山世界之门商业区,开车仅需要10*,

  而且在老城区经常可以见到,为了埋设或更换管线,城市的道路三天两头被开膛破肚,大家戏称这些城市道路是“拉链路”。并且老城区每逢大雨就会出现积水和道路拥堵的现象,而正定新区地面道路和地下管网是根据全国城市建设的* 佳标准来建设,以一公里一个亿的成本修建海绵城市道路(透水铺装路面不让雨水流走,下沉式绿地形成海绵体,景观水体具有雨水调蓄功能;在新区范围内从小区地块、景观绿地到市政道路,全面推行雨水综合利用,将雨水就近吸收、存蓄、渗透,设法把雨水留住用好;正定新区倾力打造‘会呼吸的城市’,既可有效解决逢雨必涝的难题,也可有效利用雨水资源,为其他城市提供了很多有价值的借鉴)和地下管廊系统也是为了避免道路积水和道路拥堵的情况;道路需要维修时,工人和机械车都可以通过预先留出的通道进入地下管廊(地下管廊是“城市地下管线综合体”,是把交通、电力、通讯、给排水、热力、煤气、灾害防护系统全部放在地下的市政管线,管廊可以同时容纳两辆工程车同时施工,空间非常大),这样就避免了挖开路面给市民带来的不便及重复性施工浪费,方便出行。

  高速:新元高速,京港澳高速,石黄高速等。全区域车程都控制在15*内,非常便捷。

  公交:三条公交线路已经开通运营,分别是130路、132路、177路。这三条公交线都是由市区通往正定的,130路途路线就在项目北侧的正无公路上,距项目仅有5*步行距离,132以及177路公交站距项目也就只有15*步行距离,可以说交通非常便利;并且今年石家庄要新增1000辆电动公交车,将大幅提高乘坐公交出行的便捷及舒适度。值得一提的是石家庄重点打造的快速公交BRT2号线就在项目门口(线路走向为:南二环公交停车场经体育大街、滨水路、园博园大街、隆兴大道、新城大街、S302 至太行大街),作为连接主城区与正定新区的纽带,将进一步带动新区发展。

  地铁:随着石家庄轨道交通的建设,项目周边三条轨交线路纵横交错,1、2、4号线,3条地铁线紧密衔接,它的建成将为后期出行及物业*提供了极大的保障和空间。 1号线是沿市区主轴布置的东西向骨干线路,串联主城区,高新区和正定新区。一期工程已于17年6月份投入使用,通车半年以来,线路运营平稳有序,日均客运量已超过21万人次,并稳步攀升。目前二期工程正在分段施工,其中工程量*的滹沱河洞穿工程也已于今年5月竣工,力争2019年地铁1号线正定段通车试运行,2020年实现主城区和正定县(正定新区)全线贯通。2、4号线的规划也已经确定,项目实现与地铁无缝对接,进一步拉近了我们与各区之间的距离,提高生活品质的同时也拉升的置业的增值性。这三条地铁线的沿途站点距项目*近的园博园站仅有2-3公里,也为*合适的站点距离,又可以减少地铁对居住舒适度的影响,又可以便于出行。

  高铁: 京石城际铁路预计2020年建成并投入使用。京石城际铁路建成后将与京津冀城际铁路网中的多条高铁、城际、铁路及机场衔接,构建京津冀地区完善、快捷、便利的城际交通系统。

  将在正定新区设站(太行大街东侧,紧邻地铁4号线,奥体中心东侧),距离项目仅有5-10*车程,向北*首都北京及国家级新区雄安新区,南延线将直通新建的石家庄东站,与石济高铁相连,届时石家庄及正定居民出行,如同坐公交车一样便捷。

  机场:正定国际机场距离咱们项目不到30公里,开车仅用20*即可到达; 17年正定国际机场旅客吞吐量即将突破1000万人次,即将成为省内航线网的中心枢纽。京津冀世界级航空机场群预计将于2020年实现,届时北京双枢纽机场将与天津机场以及石家庄机场实现高效衔接,使您尽享国际化便捷出行。

  综合保税区:综合保税区位于正定机场东侧;是我国目前开放层次*、优惠政策*多、功能*齐全、手续*简化的海关特殊监管区域。石家庄综合保税区2014年9月15日经国务院批复同意设立,是集机场、高铁、高速公路为一体的空港、空铁复合型综合保税区,规划面积5平方公里,批准面积2.86平方公里,其中,围网面积2.58平方公里。保税区重点发展高端制造、现代物流、国际贸易、创新服务四大产业体系,15年年底顺利通过由石家庄海关牵头的省联合预验收工作组验收。石家庄综合保税区距离首都北京200公里,天津新港350公里,黄骅港300公里。周边拥有集航空、高速公路、高速铁路于一体的立体交通网络,107国道、京深高速公路、京昆高速公路南北纵横,石太、石张、青银高速公路东西贯通;距京广高铁客运专线石家庄机场站约3公里,到北京西客站列车运行仅需45*;规划的太行大街北延、东三环北延建成后,将有5条通道*石家庄市区。

  接下来,石家庄综合保税区将充分发挥保税区的综合优势,进一步加大招商引资力度,积极承接产业转移,加快引进好项目、大项目,将综合保税区打造成经济效益好、辐射带动效应强的对外开放“桥头堡”。

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